Motocicleta é um lance polêmico: muita gente troca o carro pela moto para tentar fugir ao caos do trânsito, mas há implicações no que diz respeito a segurança e ecologia (esse último ponto é o motivador do phase out da minha Honda Biz, que hoje é o “plano D” de transporte para a faculdade – quando ônibus, trem ou taxi não são viáveis – e muda de dono no final do ano).
O paulistano não precisa de estatística para perceber que a maioria dos motociclistas da cidade não usam a moto como meio de transporte ou para fins esportivos, e sim como meio de sustento, através da profissão de motofrete – ou, como é popularmente conhecida, de motoboy. Desta forma, buscar uma alternativa ao uso desse serviço é o próximo passo lógico para quem pensa em reduzir a poluição na cidade.
Neste contexto surgem os bikeboys ou biciboys, organizados em empresas que oferecem este serviço de forma equivalente ao prestado pelas suas contrapartes baseadas em motoboys. O Willian Cruz tem um excelente post no Vá de Bike, no qual ele mostra não só a cobertura que a imprensa já fez deste tipo de serviço, mas também lista telefones e websites de várias empresas que o prestam.
Tive uma experiência positiva com a Bike Courier – apesar de não poder combinar o serviço por e-mail ou pelo website (o que seria um tremendo diferencial – eu daria total preferência para alguém que permitisse passar endereços, horários e todos esses detalhes sem ser por telefone), fui muito bem atendido.
O preço varia conforme a distância percorrida (empresas de motoboy variam nesse ponto: a que eu mais usava cobrava um valor fixo pela hora do motociclista), mas no pior dos casos empata com o custo do equivalente motorizado (até onde pude verificar). O tempo é bem razoável – tirando entregas ultra mega urgentes (as quais tem lá o seu grau de incerteza com motoboys, especialmente terceirizados), você pode contar com o mesmo tipo de prazo que espera de um motoboy.
Uma atitude insignificante? Talvez. Mas vale, nem que seja pelo simbolismo – se mais pessoas souberem que você usa e fizerem o mesmo, isso pode mudar o quadro de poluição na cidade.
Comments
Willian Cruz
Legal você ter usado o serviço. Tem muito preconceito, achando que as distâncias são muito grandes, ou que o cara vai demorar demais, mas quando você faz uma experiência vê que não era nada daquilo e que é um serviço como o de qualquer empresa de motoboy (ou melhor, já que os ciclistas, desejosos da fidelização dos clientes, costumam ser mais educados).
Agora uma curiosidade: mesmo em dias de calor como o que fez hoje, você vai ver bikeboys trabalhando de calça de ciclismo, que esquenta pra caramba num dia quente. O motivo é que muitos edifícios comercials não os deixam entrar se estiverem de bermuda! Poxa, não dá pra entender o motivo do cara estar de bermuda? Até parece que as pernas de fora do ciclista vão conspurcar o sagrado ambiente de trabalho, ou fazer as pessoas pararem de trabalhar. E o pior de tudo é que se fosse uma moça de saia, deixavam entrar. Essas idiotices do mundo Dilbert me deixam p.
Willian Gigliotti
Gente de São Paulo fica feliz com cada coisa ...
Vc acha que em rancharia tem motoboy?
Se quiser eu te apresento um cara que entregava botijão de gas (ou galão de água, 20l) de bicicleta ...
Debora
Pô, muito legal e muito louvável tanto a iniciativa, quanto a sua atitude de apoiá-la aqui no seu Blog. Só fica meio distoante com todas as propagandas de Motoboy nos anúncios do Google que estou vendo aqui do lado! rs
Chester
Hehe... boa observação, Debora. Esse é um problema com AdSense: como ele se guia por palavras-chave, muitas vezes os anúncios exibidos são sobre um tópico criticado no post. Eu até poderia tentar bloquear esse tipo de anúncio, mas prefiro gastar esse tempo escrevendo ;-)
Samara Nandi
Huummmm que pena q nao deixam eles entrar de bermuda. As pernas devem seu muiiiiito malhadas. Acho que iria até estimular a contratação do serviço.
Samara Nandi
Ah importante. A bikecourier era ótima até que foi absorvida por uma empresa de motoboy e cobram os olhos da cara. O pessoal que trabalhava antes lá eram ciclistas de elite, agora só tem pangaré. Opção mais em conta é a http://www.exodusexpressbik...
Exodus
Renan
Muito bom o post, conheço um serviço de bike boy na capital de SP, é o B-Flash o portal tá em manutenção
Marcos
Como assim "Uma atitude insignificante" ? Uma moto polui 10 vezes que um veículo pelo fato de não possuir catalisador. Qdo vc deixa de usar um motoboy vc está colaborando (muito) com o meio ambiente, com o transito da cidade e com os gastos publicos em saúde, visto que estes caras se matam pela cidade e causam transtorno no trânsito.
Motoboy BH
Gostei da idéia, tomara que o pessoal comece a colocar em prática.
sergio lourenço
eu sergio lourenço gostei sobre os bike boy. gostaria de saber qual empreza esta contratando os bke boy.